Что нужно знать туристу во Вьетнаме, чтобы российские права не обошлись в 25 тысяч рублей штрафа

В прокате на улице Нячанга или Дананга у вас попросят паспорт или депозит и ключи отдадут через минуту. Про права не спросят — и это не потому, что они не нужны, а потому, что штраф за них платит не прокат, а вы. До 2025 года полиция на иностранцев смотрела сквозь пальцы. С 1 января 2025 года действует декрет 168, и это закончилось: штрафы выросли в разы, в туристических районах появились посты, а с мая 2026-го старый декрет 100 отменён окончательно.

Какие права здесь считаются правами

Вьетнам признаёт международное водительское удостоверение по Венской конвенции 1968 года — российское МВУ как раз такое. Но работает оно только вместе с национальными правами, и категория должна быть мотоциклетная: A1 для байков до 125 кубов, A — для тех, что мощнее. Российская категория B на байк не распространяется: с МВУ и правами только на машину вы для вьетнамского полицейского всё равно без прав, просто с красивыми документами.

МВУ оформляют через Госуслуги или МФЦ по действующим российским правам, госпошлина 1600 рублей, выдают в тот же день. Действует три года, но не дольше самих прав. Обменять российские права на вьетнамские турист не может: для этого нужно прожить в стране три месяца и иметь вид на жительство.

Если категории A в правах нет, вариантов два. Первый — байк до 50 кубиков: на него права не нужны никому, но ехать на нём в гору вдвоём — отдельное удовольствие. Второй — не садиться за руль, и в 2026 году это уже не перестраховка.

Читайте также: Вьетнам зовёт молодых: в парк с Золотым мостом пускают за полцены

Что стоит нарушение

Штрафы по декрету 168 для байков:

• Без прав или без нужной категории — от 2 до 4 миллионов донгов на байке до 125 кубов, от 6 до 8 миллионов на более мощном. Байк при этом забирают на 7 дней, и прокат потребует компенсацию за простой.
• Без прав на машине — 18–20 миллионов.
• Красный свет, встречная полоса — до 6 миллионов.
• Алкоголь — от 2 до 10 миллионов в зависимости от количества, при этом допустимая норма — ноль, один бокал пива уже нарушение.
• Без шлема, без левого зеркала — 400–600 тысяч.

Миллион донгов — это примерно 3,5 тысячи рублей. Восемь миллионов за популярные Honda Winner или Yamaha Exciter, которые как раз больше 125 кубов, — под 28 тысяч. Полиция в Дананге, Нячанге, старом квартале Ханоя и первом округе Хошимина выписывает штрафы по цифровой квитанции; «решить на месте» — не тот вариант, на который стоит соглашаться, официальный штраф с квитанцией — ваше право.

Самая дорогая часть — не штраф. Если вы попали в аварию без действующих прав, страховая компания платить не будет: ни за ваше лечение, ни за чужой байк. Медицина во Вьетнаме платная, и счёт за перелом в частной клинике Дананга легко уходит за несколько тысяч долларов.

Что ещё проверять перед тем, как сесть

У байка должно быть левое зеркало и работающий свет — это тоже штрафы. У проката стоит сфотографировать регистрацию байка и свой паспорт, если его оставляют в залог; депозит обычно 5–15 миллионов донгов или паспорт. И заранее посмотреть на карте буквы CT: так обозначают скоростные трассы, на которые байкам въезд запрещён, а навигатор туда охотно ведёт.

Ранее мы писали: Таиланд урезал безвиз для россиян вдвое: теперь только 30 дней