«Аэрофлот» хочет ограничить чартеры иностранных авиакомпаний из России
Зарубежные перевозчики забирают почти половину международного трафика из России — и «Аэрофлот» предлагает притормозить их допуск к рейсам.
Почти каждый второй пассажир, вылетающий из России за границу, садится в самолёт иностранной авиакомпании. И «Аэрофлот» хочет это изменить: перевозчик предложил ограничить допуск зарубежных компаний к рейсам из страны.
Цифры действительно впечатляют. В 2025 году услугами иностранных авиакомпаний на международных направлениях из России воспользовались 23,8 млн человек. В этом году прогноз ещё выше — до 27,5 млн пассажиров.
Кто везёт больше всех
Основной поток тянут на себя всего несколько направлений. Больше 70% трафика иностранных перевозчиков приходится на четыре страны:
- Китай
- Турция
- ОАЭ
- Узбекистан
Чтобы притормозить рост доли зарубежных компаний, гендиректор «Аэрофлота» предлагает регулировать их допуск как к регулярным, так и к чартерным рейсам.
Увлеклась путешествиями в далёких нулевых; начинала со сплавов по Катуни с компанией друзей, а закончила поездкой в Австралию в 2021 (кто хоть раз пытался получить визу в Австралию, тот поймет, почему я той поездкой горжусь до сих пор). Продолжаю ездить после 2022-го и решаю все нынешние проблемы на себе: летала с пересадками через Стамбул и Ереван, платила наличными в Азии, оформляла визы без визовых центров "под ключ" и "помогаторов", возила семью в Дагестан и на Алтай. Все советы, которые я даю в своих статьях – проверены собственными деньгами (а порой и собственным горьким опытом).
