Что нельзя провозить в ручной клади в самолёте в 2026 году: из-за одного пожара правила переписали для всех

Разберём, что именно изменилось в 2026 году и что вообще нельзя брать в салон, чтобы не расстаться с багажом ещё на досмотре.

Пожар, с которого всё началось

28 января 2025 года в аэропорту Кимхэ (Пусан, Южная Корея) на борту Airbus A321 авиакомпании Air Busan, готовившегося к вылету в Гонконг, вспыхнул пожар. Загорелся пауэрбанк, лежавший в верхней багажной полке в хвостовой части салона. Все 176 человек на борту благополучно эвакуировались по надувным трапам, семеро получили лёгкие травмы, но самолёт сгорел полностью.

Именно этот случай запустил цепную реакцию.

Сначала сама Air Busan запретила держать внешние аккумуляторы на верхних полках, затем в конце марта 2025-го Международная организация гражданской авиации (ICAO) изменила инструкции по перевозке опасных грузов. А с 1 января 2026 года ужесточённые правила ввела Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).

Российские перевозчики подтянулись следом: "Аэрофлот" обновил свои правила с мая 2026 года. Масштаб проблемы объясняет спешку — по данным FAA, в 2025 году на бортах зафиксировали 95 инцидентов с литиевыми батареями, рекорд за всю историю наблюдений, и около 40% из них пришлось на пауэрбанки.

Что теперь с пауэрбанками и батареями

Главное, что нужно запомнить о литиевых устройствах в 2026 году:

• Только в ручную кладь. Сдавать пауэрбанки в багаж запрещено во всех 193 странах — потушить возгорание в багажном отсеке практически невозможно. Найденный при досмотре в чемодане аккумулятор просто изымут.
• Не на верхней полке. Держать пауэрбанк нужно при себе — под сиденьем или в кармане спинки впереди стоящего кресла, но не в верхнем багажном отсеке.
• Не заряжать в полёте. Заряжать сам пауэрбанк от розетки в салоне нельзя; заряжать от него другие устройства запрещено во время руления, взлёта и посадки.
• Лимиты по ёмкости. До 100 Вт·ч (примерно 27 000 мА·ч) — свободно; от 100 до 160 Вт·ч — только с письменного разрешения авиакомпании и не более двух штук; свыше 160 Вт·ч — провоз запрещён в любом виде.
• У "Аэрофлота" с мая 2026 года — не более двух пауэрбанков на пассажира ёмкостью до 100 Вт·ч без согласования, и держать их нужно при себе.
• Повреждённые аккумуляторы к перевозке не принимают вовсе. Те же правила распространяются на вейпы, электронные сигареты и запасные батареи для ноутбуков.

Что нельзя брать в салон вообще

Помимо "батарейной" новинки, действует стандартный список запретов для ручной клади:

• Жидкости свыше 100 мл. Каждая ёмкость — не более 100 мл, все вместе в одном прозрачном зип-пакете объёмом до литра, один пакет на пассажира. Жидкостью по авиаклассификации считается всё, что течёт или мажется: мёд, варенье, йогурт, мягкий сыр, паста ореховая и зубная, кремы, гели и даже свечи. Исключения — детское питание, рецептурные лекарства (со справкой) и покупки Duty Free в запечатанном пакете с чеком.
• Колюще-режущие предметы. Ножи и ножницы с длиной лезвия свыше 60 мм, лезвия, штопоры, инструменты — в салон нельзя, но можно сдать в багаж.
• Оружие и средства самообороны. Огнестрельное и пневматическое оружие, а также перцовые баллончики, газовые баллончики и электрошокеры запрещены и в ручной клади, и в багаже на рейсах из России.
• Легковоспламеняющиеся вещества. Бензин, жидкость для розжига и для зажигалок, ацетон, аэрозольная краска — под полным запретом. Сюда же — порох, петарды, сигнальные ракеты и бенгальские огни.
• Прочее. Сжатые газы (кроме медицинского кислорода со справкой), зажигалки Zippo и газовые горелки, мощные литиевые батареи свыше 160 Вт·ч. А сувенир, похожий на оружие — декоративный кинжал или игрушечный пистолет, — лучше сразу убрать в багаж.

Как собраться, чтобы пройти досмотр быстро

Сложите ноутбук, планшет, пауэрбанк и пакет с жидкостями в верхнее отделение сумки — на досмотре их попросят достать, и вы вытащите всё, не разбирая багаж. Пауэрбанк держите при себе, а не в чемодане.

И помните, что правила авиакомпании, аэропорта и страны прилёта могут различаться, поэтому по спорным предметам разумнее заранее заглянуть на сайт перевозчика.

Один сгоревший на земле самолёт научил отрасль многому — а пассажиру достаточно запомнить, что самая "дорожная" вещь, пауэрбанк, теперь живёт только в кармане и только выключенным от розетки.