Свалка в Дели выросла почти до высоты Тадж-Махала — и продолжает расти
На востоке Дели стоит гора, которой нет ни на одной туристической карте, — и с каждым годом не замечать её всё труднее.
Это Газипур — главная свалка индийской столицы. Она открылась в 1984 году, а уже в 2002-м официально исчерпала свою вместимость. Грузовики, впрочем, никто не остановил: они едут сюда до сих пор. Итог — гора мусора площадью 70 акров (больше 50 футбольных полей) и весом свыше 14 миллионов тонн. Высота — порядка 65 метров, по отдельным замерам доходила до 72. Тадж-Махал — 73 метра.
Свалка официально переполнена с 2002 года — то есть уже больше двадцати лет она принимает мусор сверх всякого предела.
Чем это оборачивается для города
- Сентябрь 2017 — обвал мусорного склона, под завалами погибли люди, машины смыло в канал.
- Апрель 2024 — крупный пожар: свалочный газ вспыхивает регулярно, и город накрывает токсичным дымом.
- Каждое лето — запах, который жители окрестных кварталов называют невыносимым.
«Каждый, кто живёт рядом, болеет, дышать тяжело. У меня больное сердце, и мне трудно дышать», — жаловался журналистам 71-летний Ибрагим Хан из соседней колонии Мулла.
Что обещают власти
Дели производит около 11 500 тонн бытового мусора в день — и деть его, кроме трёх переполненных свалок, по большому счёту некуда. Городские службы разбирают гору методом биомайнинга: старый мусор просеивают и вывозят, мощности нарастили с 15 до 25–30 тысяч тонн в сутки. В августе 2025 года глава правительства Дели Рекха Гупта объявила прекращение завоза свежего мусора на все три свалки города к 2026 году «целью, не подлежащей обсуждению». В мае 2026-го мэрия назвала новый срок полной расчистки Газипура — конец 2027 года.
Пока же, по состоянию на 2026 год, гора стоит на месте, и мусор на неё всё ещё поступает.
Читайте также: Нью-Йорк снёс вокзал-дворец, чтобы заработать на воздухе над ним
Для справки: с 2019 года биомайнинг убрал со свалок Дели почти 12 миллионов тонн отходов. Примерно столько же лежит в одном только Газипуре.
Ранее мы писали: В Китае на гору высотой 1500 метров построили эскалаторы — двухчасовой подъём сжался до минут
Увлеклась путешествиями в далёких нулевых; начинала со сплавов по Катуни с компанией друзей, а закончила поездкой в Австралию в 2021 (кто хоть раз пытался получить визу в Австралию, тот поймет, почему я той поездкой горжусь до сих пор). Продолжаю ездить после 2022-го и решаю все нынешние проблемы на себе: летала с пересадками через Стамбул и Ереван, платила наличными в Азии, оформляла визы без визовых центров "под ключ" и "помогаторов", возила семью в Дагестан и на Алтай. Все советы, которые я даю в своих статьях – проверены собственными деньгами (а порой и собственным горьким опытом).
