В Чунцине вырубили серпантин ради деревни в 137 жителей
Видео с этой дороги стабильно собирают миллионы просмотров и один и тот же комментарий: «Ни за что туда не поеду».
Дорога Линпайши находится в уезде Уси — на дальней горной окраине Чунцина, крупнейшего города-муниципалитета Китая. Её вырубили прямо в скальном обрыве, и с воздуха она выглядит как молния, прочерченная по вертикальной стене. Ведёт дорога в одно-единственное место — общину Тяньпин. Другой связи с внешним миром у Тяньпина нет.
Цифры, от которых потеют ладони
- 3,7 километра — длина всей дороги.
- 453 метра — главный участок: зигзаг, вырубленный по отвесному склону.
- 18 шпилечных поворотов — в среднем по одному на каждые 25 метров.
- До 36% — уклон на самых крутых отрезках.
Правила проезда под стать цифрам. Дорога настолько узкая, что развернуться на ней негде; грузовикам, автобусам и автодомам въезд запрещён — только малый транспорт. Зигзаг рекомендуют проходить на первой передаче, ползком.
Решение ехать принимается один раз — внизу. Передумать на середине склона дорога не позволяет.
Зачем её вообще строили
В Тяньпине живут 137 человек — 37 дворов. До 2012 года, когда дорогу пробили, община была фактически отрезана от мира; в 2019-м трассу заасфальтировали. Логика у китайских властей на этот счёт железная: дорога должна дойти до каждой деревни, сколько бы людей в ней ни оставалось.
В пересчёте на жителей выходит по 27 метров вырубленной в скале дороги на человека.
Насколько это страшно на самом деле
Местные ездят по Линпайши каждый день — на мотоциклах и малолитражках, в дождь и в туман. Для них это не аттракцион, а дорога в школу, в больницу и на рынок. Приезжие водители, как правило, ограничиваются одним разом — и дальше пересказывают впечатления в комментариях.
Читайте также: Какой загранпаспорт нужен для поездки в Китай в 2026-2027
Для справки: самая извилистая улица Сан-Франциско — знаменитая Ломбард-стрит — имеет уклон 27%. На фоне Линпайши она выглядит пологим пандусом.
Ранее мы писали: Китай запустил TenPayGo: WeChat Pay для туристов без самого WeChat
Увлеклась путешествиями в далёких нулевых; начинала со сплавов по Катуни с компанией друзей, а закончила поездкой в Австралию в 2021 (кто хоть раз пытался получить визу в Австралию, тот поймет, почему я той поездкой горжусь до сих пор). Продолжаю ездить после 2022-го и решаю все нынешние проблемы на себе: летала с пересадками через Стамбул и Ереван, платила наличными в Азии, оформляла визы без визовых центров "под ключ" и "помогаторов", возила семью в Дагестан и на Алтай. Все советы, которые я даю в своих статьях – проверены собственными деньгами (а порой и собственным горьким опытом).
Читайте также
Куда поехать Безвиз с Китаем продлили до конца 2027 года, и это два года, за которые можно перестать бояться страны, где меню без картинок, а платят телефоном. Первая поездка решает, захочется ли вторая, поэтому маршрут для неё нужен не самый красивый, а самый удобный.
Куда поехать Свежий асфальт, аккуратные знаки, идеальная разметка — у этой кольцевой развязки под Залаэгерсегом есть всё, кроме смысла.
Куда поехать Этот маяк никто не переносил, не разбирал и не собирал заново — и всё же за полтора века он оказался в глубине сухой степи.
Куда поехать Каждую осень в чатах про Вьетнам появляется один и тот же человек: он купил тур в Нячанг на ноябрь, потому что «зимой там тепло», и теперь смотрит из окна отеля на серое море с волной. Тепло там действительно есть. Нет только солнца и пляжа. Разбираем, куда ехать вместо него.
Куда поехать В начале октября в Анталье купаются, в Сочи — сомневаются, а в Калининграде уже собирают янтарь после штормов. Октябрь — единственный месяц, когда за одну и ту же неделю отпуска можно выбрать и лето, и осень, и цены на оба ещё не праздничные.
Куда поехать На Мальдивах дождь идёт как в кино: минут сорок после обеда, потом солнце, и через час от лужи на дорожке не остаётся следа. Отельеры называют это «низким сезоном» и снижают цены вдвое. Разбираем, где в этом подвох, а где его нет.