Деревня в Чунцине четыре года рубила себе дорогу в скале молотками — на технику не было денег
Когда к твоей деревне не ведёт ни одна дорога, вариантов два: уехать навсегда или взять молоток.
Деревня Ланьин в горах Чунцина на юго-западе Китая — это 23 двора на высоте около 900 метров, над самым глубоким каньоном региона. Веками отсюда к «большой земле» вели только пешие тропы по склонам, и изоляция держала деревню в бедности: ни товар вывезти, ни врача дождаться. В 2001 году жители решили пробить автомобильную дорогу через скальный массив — сами, потому что на строительную технику денег не было, да и втащить её на такую высоту было нечем.
Инструментами стали зубила и молотки. Экскаватор деревня не могла себе позволить — и физически не могла до себя доставить.
Как делили скалу
За работу взялись около 80 человек — практически всё трудоспособное население. Скалу поделили по-крестьянски честно: каждому из 23 дворов достался собственный участок будущей трассы.
Дорогу в буквальном смысле разверстали по семьям — у каждого двора был свой кусок скалы.
К 2005 году, почти через четыре года, черновой профиль был пробит. Получилось 1,2 километра пути, вырубленного в отвесной стене, с уклоном до 22,9% на отдельных участках — это круче, чем самые сложные горные серпантины Альп.
Читайте также: Отшельник выкопал пещеру ради одиночества — и стал главной звездой Кипра
Что с дорогой сейчас
Узкая самодельная полка над пропастью оставалась опасной, и в 2016 году власти официально одобрили её укрепление и расширение. Сегодня трасса Ланьин — не только транспортная артерия, но и достопримечательность: по ней едут туристы ради видов на каньон Ланьин, а сама дорога стала главным экспонатом.
У этой истории в Китае есть знаменитый прецедент — тоннель Голян в провинции Хэнань, который 13 деревенских жителей пять лет долбили в скале в 1970-х. Ланьин повторила подвиг спустя четверть века, уже в эпоху высокоскоростных железных дорог.
Дорогу рубили, чтобы можно было уехать из деревни. Теперь по ней в деревню приезжают. Ирония, высеченная в камне.
Ранее мы писали: Тающая Арктика открывает морской путь, который вдвое короче обычного
Увлеклась путешествиями в далёких нулевых; начинала со сплавов по Катуни с компанией друзей, а закончила поездкой в Австралию в 2021 (кто хоть раз пытался получить визу в Австралию, тот поймет, почему я той поездкой горжусь до сих пор). Продолжаю ездить после 2022-го и решаю все нынешние проблемы на себе: летала с пересадками через Стамбул и Ереван, платила наличными в Азии, оформляла визы без визовых центров "под ключ" и "помогаторов", возила семью в Дагестан и на Алтай. Все советы, которые я даю в своих статьях – проверены собственными деньгами (а порой и собственным горьким опытом).
