В Японии есть светофор, который загорается зелёным лишь раз в году — и вот зачем
На крошечном японском острове Химакадзима есть светофор, который почти всегда мигает и лишь однажды в год оживает. Причина оказалась неожиданной.
На японском острове Химакадзима стоит светофор, чей зелёный сигнал загорается всего один раз в году. Всё остальное время он просто мигает: красным в одну сторону, жёлтым в другую. Лампочку под зелёный, похоже, не меняли с самого момента установки — она попросту не изнашивается.
Химакадзима — крошечный островок у берегов префектуры Айти. Так же называется и городок на нём, где живёт около 1600 человек. Обойти весь остров пешком можно примерно за полтора часа.
Зачем тут вообще светофор
Машины на острове есть, но нужды в них немного — как и в светофоре. И всё же он стоит. Не ради регулирования движения, а совсем по другой причине.
Светофор установили в 1994 году — как учебное пособие. Он стоит у восточного порта острова, по адресу Кодоти, 72 (посёлок Минамитита, уезд Тита, префектура Айти). 364 дня в году он мигает красным для дороги, ведущей в порт и обратно, и жёлтым — для прибрежной трассы, которая её пересекает. По сути, это знак «стоп».
Раз в год местная начальная школа приводит к порту учеников третьего и пятого классов. Дети выстраиваются у перехода, дожидаются смены сигнала, смотрят по сторонам и переходят дорогу по «зебре», подняв руку вверх — так их лучше видно водителям.
Другого шанса потренироваться на настоящем трёхцветном светофоре у них нет: во всей округе больше ни одного.
До установки светофора школа обходилась небольшими макетами, но быстро выяснилось, что представления о работе сигналов они не дают. Дети Химакадзимы оказывались не готовы к переезду на материк — в школу или на работу. Ежегодная тренировка у порта закрывает этот пробел: к моменту, когда выпускник впервые окажется в Нагое, Осаке или Токио, перекрёсток будет для него не полной новостью.
Так что зелёный здесь загорается не для водителей, а для десятка школьников, которые однажды покинут остров.
Увлеклась путешествиями в далёких нулевых; начинала со сплавов по Катуни с компанией друзей, а закончила поездкой в Австралию в 2021 (кто хоть раз пытался получить визу в Австралию, тот поймет, почему я той поездкой горжусь до сих пор). Продолжаю ездить после 2022-го и решаю все нынешние проблемы на себе: летала с пересадками через Стамбул и Ереван, платила наличными в Азии, оформляла визы без визовых центров "под ключ" и "помогаторов", возила семью в Дагестан и на Алтай. Все советы, которые я даю в своих статьях – проверены собственными деньгами (а порой и собственным горьким опытом).
Читайте также
Мир Учёные нашли следы трёх забытых правителей Ассирии. Их имена вычеркнули из хроник, а статуи обезглавили — похоже, наследники старались уничтожить любую память о предшественниках.
Мир 129 молодых мужчин погибли в жестокой битве почти 2000 лет назад. Их убивали прицельно — метили копьями в незащищённые части тела.
Мир Richard McCoy угнал Boeing 727, забрал полмиллиона и растворился в ночном небе над Ютой. Через два дня его взяли — а после смерти заподозрили, что он и есть легендарный Д. Б. Купер.
Мир В Мексике режут редьку длиной в полметра, в Швеции сжигают соломенного козла. Гид по самым необычным рождественским традициям, ради которых стоит спланировать поездку заранее.
Мир В бельгийском доме, где век назад жил пивовар, строители нашли 4000 золотых монет и больше 40 слитков. Кому принадлежит клад — теперь выясняет прокуратура.
Мир Чарльз Джокин отказался занять место в шлюпке, спустился в каюту за выпивкой и провёл в ледяной воде несколько часов. Он выжил — почти без единой царапины.