Бали дорожает: виза по прилёту в Индонезию подорожает вдвое
Индонезия готовится поднять цену на визу по прибытии. Тем, кто оформляет её в аэропорту, придётся платить в два раза больше — власти намеренно давят на туристов.
Привычка прилетать на Бали налегке и оформлять визу прямо в окошке аэропорта скоро станет дорогим удовольствием. Индонезия готовится переписать тарифы на визы по прибытии, и главный удар придётся именно по тем, кто не любит готовиться к поездке заранее.
Сейчас виза VOA — что бумажная, что электронная e-VOA — стоит ровно 28 долларов (500 000 индонезийских рупий). Новые правила разведут эти два варианта по разным ценовым полюсам.
Новые тарифы
- e-VOA (онлайн до вылета): около 42 долларов — рост на 50%.
- VOA в аэропорту (в окошке по прилёту): около 56 долларов — ровно вдвое дороже.
Логика проста: чем дороже виза «на месте», тем сильнее у туриста мотивация оформить всё заранее через интернет.
Зачем это Индонезии
Официальная причина — разгрузить аэропорты Джакарты и Денпасара. В пик сезона очереди на паспортном контроле превращаются в испытание, и власти хотят перевести поток в онлайн.
Но за этим стоит и стратегия. Индонезия давно взяла курс на «качественный туризм»: с этого года на Бали уже действует отдельный туристический сбор в 10 долларов.
Семье из трёх человек только за право ступить на остров — с учётом новой e-VOA и туристического налога — придётся отдать около 155 долларов.
Что делать путешественнику
Если реформу утвердят окончательно, разница между онлайн-оформлением и визой в аэропорту составит 14 долларов с человека. Для семьи это уже ощутимая сумма.
У e-VOA есть и другой плюс: её можно продлить ещё на 30 дней прямо в личном кабинете на сайте иммиграции — без визитов в офисы и сдачи биометрии.
И главное — оформляйте визу только на официальном портале evisa.imigrasi.go.id. В сети хватает сайтов-посредников, которые накручивают огромные комиссии.
Увлеклась путешествиями в далёких нулевых; начинала со сплавов по Катуни с компанией друзей, а закончила поездкой в Австралию в 2021 (кто хоть раз пытался получить визу в Австралию, тот поймет, почему я той поездкой горжусь до сих пор). Продолжаю ездить после 2022-го и решаю все нынешние проблемы на себе: летала с пересадками через Стамбул и Ереван, платила наличными в Азии, оформляла визы без визовых центров "под ключ" и "помогаторов", возила семью в Дагестан и на Алтай. Все советы, которые я даю в своих статьях – проверены собственными деньгами (а порой и собственным горьким опытом).
Читайте также
Визы и правила въезда Кипр остаётся одной из самых доступных «евровиз» для россиян — но получить её, не вставая с дивана, больше не получится ни при каких деньгах.
Визы и правила въезда Египетская виза не менялась в цене одиннадцать лет — а теперь дорожает дважды с разницей в год, и второй скачок формально ещё впереди.
Визы и правила въезда Турецкий безвиз — один из самых щедрых для россиян, но у этой щедрости есть счётчик, о существовании которого многие узнают уже на выезде, вместе со штрафом.
Визы и правила въезда Поезд в Калининград — единственный «внутренний» маршрут страны, на котором действуют таможенные правила Евросоюза, и это меняет содержимое вашей сумки сильнее, чем кажется.
Визы и правила въезда Шенген в 2026-м — это ставка в 90 евро, которую консульство не возвращает при отказе, так что тщательная подготовка окупается в самом буквальном, денежном смысле.
Визы и правила въезда Краткосрочный Шенген в Исландию для граждан РФ снова доступен, только теперь заявки уходят к финским консулам — а те известны особой придирчивостью.