По розовому озеру в Сибири ходит грузовой поезд и собирает соль со дна
Кажется, что эти кадры испортил фильтр из фоторедактора — но и цвет воды, и рельсы, уходящие прямо в озеро, настоящие.
Бурлинское озеро лежит в Алтайском крае, у самой границы с Казахстаном, и это крупнейшее месторождение поваренной соли в Сибири. Летом его вода становится ярко-розовой, а по проложенным прямо через акваторию рельсам несколько раз в день проходит грузовой состав. Местные зовут его «солевым комбайном»: поезд не просто едет по воде — он собирает урожай.
Рельсы здесь проложены не вдоль берега, а по дну озера — туда, где концентрация соли самая высокая.
Откуда розовый цвет
Вода в Бурлинском настолько солёная, что почти никто в ней не выживает — кроме микроскопического рачка Artemia salina. Летом рачки размножаются в огромных количествах и окрашивают озеро в насыщенный розовый. Чем жарче сезон, тем гуще цвет. Глубина при этом смешная — как правило, меньше метра, так что состав, идущий по затопленным рельсам, выглядит поездом, плывущим по розовой глади.
Как работает «солевой комбайн»
Рельсовую ветку через озеро проложили в советские годы, механизировав промысел, который существовал здесь с середины XVIII века. Состав оснащён скребками: он взрыхляет дно, а смесь соли и ила погружает в открытые вагоны. Затем груз уходит на переработку в посёлок с говорящим названием Бурсоль.
«Они буквально соскребают дно озера и загружают смесь соли и ила в поезд, который заходит в воду по железной дороге», — описывал процесс фотограф Вадим Махоров.
Объёмы серьёзные:
- 65 000 тонн — столько соли снимают с озера за год.
- 3–4 дня — на столько этого объёма хватило бы всему человечеству.
- Меньше метра — типичная глубина, при которой работает состав.
Соль с царского стола
У промысла есть и статусная страница биографии: по преданию, Екатерина II держала на своём столе только соль с этого озера. Так за продуктом закрепилась репутация «царской соли» — задолго до того, как сюда пришли рельсы и вагоны.
Читайте также: Самый солёный водоём планеты не замерзает даже при минус 58 — глубина в нём по щиколотку
Розовая вода, поезд посреди озера и соль, которую подавали императрице. Всё это — не декорации, а действующее производство.
Ранее мы писали: Дорогу через крупнейшее озеро Китая топит каждую весну — но машины едут прямо по воде